Компьютерная диагностика и чип тюнинг автомобилей

Диагностика автомобилей выполняется на современном оборудовании и квалифицированными специалистами.

Компьютерная программа-сканер "АВТОАС-СКАН" позволяет проводить диагностику различных систем автомобилей отечественного и импортного производства (двигатель, АБС, подушки безопасности и др. Дианостика электронных блоков(ЭБУ) управления осуществляется через диагностический интерфейс типа: ALDL, K,L-Line (ISO 9141-2, ISO 14230-4, KWP-2000, KWP-1281, KW-81, KW-82), J1850 PWM, J1850 VPW, CAN (ISO 11898-2 HICAN, ISO 11898-3 MSCAN, SAE J241 SWCAN, ISO 15765-4).
DAEWOO/CHEVROLET, HYUNDAI, KIA, VAG, FORD NEW!, OPEL, RENAULT, TOYOTA NEW!, MAZDA NEW!, SUBARU, CHERY, OBD-II, ВАЗ, ГАЗ,УАЗ, ИЖ, ЗАЗ.

Выполняем:

диагностику инжектора

Диагностика инжектора (двигателя) нужна в следующих случаях:
Если у вас загорелась или замигала лампочка неисправности инжекторного двигателя (Check Engine),или вам не нравится как работает ваш инжекторный двигатель, не устойчивые холостые обороты (плавают или глохнет), не развивает мощность (не тянет или дергается), если один цилиндр не работает (троит или повышенная вибрация двигателя), повышенный расход топлива или если ваше авто не заводится, то вам необходима компьютерная диагностика двигателя (инжектора), которую профессионально можно сделать только в автосервисе.

промывку форсунок

В процессе работы двигателя на элементах его топливной системы – форсунках (инжекторах), топливопроводах, топливной рампе, регуляторе давления, выпускных клапанах двигателя постепенно осаждаются загрязнения, находящиеся в любом бензине, независимо от его качества. Например, на распылителе форсунки отложения накапливаются в основном в течение нескольких минут после остановки двигателя, пока он горячий. Происходит это из-за того, что легкие фракции бензина улетучиваются, а тяжелые образуют слой твердых отложений, которые со временем увеличиваются до такой степени, что ухудшают работу, а в дальнейшем и выводят из строя сами форсунки.
Загрязнение распылителей (форсунок) ухудшает образование топливно-воздушной смеси, а в регуляторе давления нарушается герметичность его запорного клапана.
Основными проявлениями загрязнения форсунок являются:
затрудненный пуск двигателя
неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и переходных режимах
«провалы» при резком нажатии на педаль газа на непрогретом двигателе
ухудшение динамики разгона автомобиля
увеличение расхода топлива
повышение токсичности отработанных газов.

Чип тюнинг

В любом блоке управления (ЭБУ) изначально заложена определённая программа его работы - "прошивка". В ПЗУ блока записаны коэффициенты(калибровки) для различных режимов работы двигателя. Разработчики устанавливают эти данные для оптимальной по их расчётам и мнению работы мотора. Вычисляя параметры для управления исполнительными устройствами в зависимости от приходящих сигналов от различных датчиков, и используя при этом калибровки из ПЗУ. Таким образом, перенастроить работу двигателя можно изменением калибровок, «зашитых» в ПЗУ блока. Последний способ как раз и называется чип тюнинг

Что можно изменить в параметрах двигателя при чип-тюнинге?
поднять максимальные обороты двигателя
увеличить максимально допустимые обороты
скорректировать угол опережения зажигания
изменить работу или полностью отключить систему контроля токсичности выхлопных газов
отключить имобилпайзер
снизить температуру включения вентилятора

Приглашаем вас произвести компьютерную диагностику автомобиля, двигателя и инжектора, осуществить чип-тюнинг или ремонт ЭБУ вашего авто.